Предстоит замена картриджа турбины на BMW из-за аварийного разрушения старого, есть сомнения. Оригинальный новый картридж гарантирует идеальный баланс? Стоит ли его дополнительно проверять после экстремальных нагрузок на узел? Или можно смело ставить?
Дополнительная проверка баланса нового картриджа после аварийного случая обязательна, ударные нагрузки могли вызвать микродеформации вала. Гарантировать долгую работу без вибраций и преждевременного износа можно только после проверки, используются балансировочные станки для турбин. Это финальный контроль качества, гарантию без дополнительной проверки смысла давать нет.
Подскажите
Линейный вид
